低空经济领航未来 西博会成都馆人气爆棚|西博视界
低空经济领航未来 西博会成都馆人气爆棚|西博视界
低空经济领航未来 西博会成都馆人气爆棚|西博视界四川新闻网 - 首屏新闻记者 邱可欣(qiūkěxīn)
5月25日至5月29日,第二十届中国西部国际博览会(bólǎnhuì)在四川成都举办。位于(wèiyú)6号馆(hàoguǎn)的成都馆内人头攒动,“成都智造(zhìzào)”成为观众和海内外采购商关注的焦点,尤其是科幻感十足的无人机、航空器等低空经济领域的高科技展品格外吸睛。
科技感满满,成都低空(dīkōng)经济实力 “圈粉”
成都馆内,沃飞长空、鲲鹏智能装备、四川傲势科技、联合(liánhé)飞机等国内领先的(de)航天新兴企业纷纷携王牌产品亮相。AE200模型、鲲鹏油电混动无人机、TD550无人直升机等展品,形态各异、科技感满满,充分展现(zhǎnxiàn)成都在低空经济领域的快速发展成果(chéngguǒ)。
作为全球第二,国内首个掌握全倾转过渡飞行核心技术(héxīnjìshù)的eVTOL(电动载人航空器)企业,沃飞(wòfēi)长空带来的AE200是最新(zuìxīn)构型的1∶4样机。尽管仅为模型,却气势十足,仿佛随时准备起飞。
据沃飞(jùwòfēi)长空市场部工作人员杨晞介绍,AE200是公司自主研制(yánzhì),采用标准六座级,核心优势在于全球领先的倾转旋翼技术,可实现纯电(chúndiàn)驱动、智能操控与绿色(lǜsè)零碳飞行,航程覆盖200公里城市交通圈(quān)。相比传统直升机,它安全等级更高、乘坐成本更低,能够(nénggòu)满足机场接驳、城际通勤、低空文旅等多样化需求,未来有望(yǒuwàng)串联“巴蜀低空文旅走廊”,助力成都都市圈半小时通勤圈的形成,为人们提供更优质的空中出行体验。
联合飞机展台的(de)TD550同样备受关注。这是其自主研发的无人直升机(zhíshēngjī)系统(xìtǒng),于今年3月获得中国民用航空局颁发的型号合格(hégé)证,成为全国首款通过型号合格审定的无人直升机系统。TD550配备先进的电子围栏功能和完善的紧急管理系统,最大载重可达200公斤(gōngjīn),凭借(píngjiè)“大载重+长航时+高原性能强”的三大核心优势,广泛应用于应急、消防(xiāofáng)、物流等领域,此前在多个防汛救援场景中有着出色表现。
四川傲势科技带来的XC-150油电混动垂直起降固定翼无人机系统,采用(cǎiyòng)四轴八桨布局模块化(mókuàihuà)设计,部署便捷、使用方便,具备适航级可靠性和高强度环境适应能力,支持(zhīchí)多种任务载荷单独或联合挂载。公司凭借在技术研发和场景应用方面的持续突破与创新,业绩实现(shíxiàn)了显著(xiǎnzhù)增长,今年预计还将继续大幅增长。
布局低空经济,成都展现(zhǎnxiàn)雄心壮志
近年来,低空(dīkōng)经济成为热门领域,成都(chéngdū)积极布局,全力抢占低空经济新赛道,加大在研发制造、低空空域、场景创新、融合发展等方面的(de)探索与(yǔ)实践。目前,成都已形成“研发+制造+运行+服务(fúwù)”的低空经济产业链体系,相关企业超过1500家,根据中国人民大学发布的《2025中国低空经济城市发展指数研究报告》,成都在全国城市中位居第三(dìsān)。
此次西博会(xībóhuì)成都馆的低空经济(jīngjì)展示,不仅(bùjǐn)是对成都低空经济发展成果的精彩呈现(chéngxiàn),更是搭建了企业交流合作、技术推广应用的优质平台。从展馆内的创新科技产品到从业者对未来的展望,成都正以开放的姿态和创新的力量推动低空经济持续“高飞远航”,为城市高质量发展注入强劲(qiángjìng)动力。
图片由成都市博览局(jú)提供
四川新闻网 - 首屏新闻记者 邱可欣(qiūkěxīn)
5月25日至5月29日,第二十届中国西部国际博览会(bólǎnhuì)在四川成都举办。位于(wèiyú)6号馆(hàoguǎn)的成都馆内人头攒动,“成都智造(zhìzào)”成为观众和海内外采购商关注的焦点,尤其是科幻感十足的无人机、航空器等低空经济领域的高科技展品格外吸睛。
科技感满满,成都低空(dīkōng)经济实力 “圈粉”
成都馆内,沃飞长空、鲲鹏智能装备、四川傲势科技、联合(liánhé)飞机等国内领先的(de)航天新兴企业纷纷携王牌产品亮相。AE200模型、鲲鹏油电混动无人机、TD550无人直升机等展品,形态各异、科技感满满,充分展现(zhǎnxiàn)成都在低空经济领域的快速发展成果(chéngguǒ)。
作为全球第二,国内首个掌握全倾转过渡飞行核心技术(héxīnjìshù)的eVTOL(电动载人航空器)企业,沃飞(wòfēi)长空带来的AE200是最新(zuìxīn)构型的1∶4样机。尽管仅为模型,却气势十足,仿佛随时准备起飞。
据沃飞(jùwòfēi)长空市场部工作人员杨晞介绍,AE200是公司自主研制(yánzhì),采用标准六座级,核心优势在于全球领先的倾转旋翼技术,可实现纯电(chúndiàn)驱动、智能操控与绿色(lǜsè)零碳飞行,航程覆盖200公里城市交通圈(quān)。相比传统直升机,它安全等级更高、乘坐成本更低,能够(nénggòu)满足机场接驳、城际通勤、低空文旅等多样化需求,未来有望(yǒuwàng)串联“巴蜀低空文旅走廊”,助力成都都市圈半小时通勤圈的形成,为人们提供更优质的空中出行体验。
联合飞机展台的(de)TD550同样备受关注。这是其自主研发的无人直升机(zhíshēngjī)系统(xìtǒng),于今年3月获得中国民用航空局颁发的型号合格(hégé)证,成为全国首款通过型号合格审定的无人直升机系统。TD550配备先进的电子围栏功能和完善的紧急管理系统,最大载重可达200公斤(gōngjīn),凭借(píngjiè)“大载重+长航时+高原性能强”的三大核心优势,广泛应用于应急、消防(xiāofáng)、物流等领域,此前在多个防汛救援场景中有着出色表现。
四川傲势科技带来的XC-150油电混动垂直起降固定翼无人机系统,采用(cǎiyòng)四轴八桨布局模块化(mókuàihuà)设计,部署便捷、使用方便,具备适航级可靠性和高强度环境适应能力,支持(zhīchí)多种任务载荷单独或联合挂载。公司凭借在技术研发和场景应用方面的持续突破与创新,业绩实现(shíxiàn)了显著(xiǎnzhù)增长,今年预计还将继续大幅增长。
布局低空经济,成都展现(zhǎnxiàn)雄心壮志
近年来,低空(dīkōng)经济成为热门领域,成都(chéngdū)积极布局,全力抢占低空经济新赛道,加大在研发制造、低空空域、场景创新、融合发展等方面的(de)探索与(yǔ)实践。目前,成都已形成“研发+制造+运行+服务(fúwù)”的低空经济产业链体系,相关企业超过1500家,根据中国人民大学发布的《2025中国低空经济城市发展指数研究报告》,成都在全国城市中位居第三(dìsān)。
此次西博会(xībóhuì)成都馆的低空经济(jīngjì)展示,不仅(bùjǐn)是对成都低空经济发展成果的精彩呈现(chéngxiàn),更是搭建了企业交流合作、技术推广应用的优质平台。从展馆内的创新科技产品到从业者对未来的展望,成都正以开放的姿态和创新的力量推动低空经济持续“高飞远航”,为城市高质量发展注入强劲(qiángjìng)动力。
图片由成都市博览局(jú)提供




相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎