“道岔医生”的毫厘守护
“道岔医生”的毫厘守护
“道岔医生”的毫厘守护中新网(zhōngxīnwǎng)黑龙江新闻5月21日电(武林 张龙飞)“设备(shèbèi)质量不容有失,我们必须彻底根除其潜在的隐患。”5月20日10时许,中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨电务段绥化信号车间副(fù)主任张绪在绥化站(zhàn)铁道线上奔忙着。
绥化被誉为“塞北江南”,其所属的北林区更是全国重要(zhòngyào)的商品粮、草食(cǎoshí)畜牧、农牧产品以及绿色食品的生产基地。鉴于铁路客货(kèhuò)列车的密集(mìjí)运行,信号设备设施的安全(ānquán)和质量经受着严峻考验。为此,绥化信号车间抓住集中修施工的良机,强化了对道岔结合部(jiéhébù)重点部位和关键设备的整治力度,防止因气温和荷载变化导致道岔参数改变,从而影响运输安全。
铁路信号设备是列车运行的(de)“眼睛”,道岔转辙设备是列车运行的“方向盘”。在(zài)这样的关键时刻,扮演“道岔医生”角色(juésè)的信号工便显得尤为重要。
他们运用钳子、扳手、螺丝刀、万用表等(děng)“诊疗工具”,心中熟记电路图、电缆径路图等“秘籍”,紧密监控设备状况。通过(tōngguò)“望、闻、问、切”等方法(fāngfǎ)对设备进行检测、调试(tiáoshì)、整治,及时消除潜在的隐患问题,为设备进行“舒筋活骨”,确保设备始终处于最佳运行状态。
随着机车(jīchē)的(de)轰鸣声由远及近,一列满载货物的列车飞速驶过。8时30分(fēn),“天窗”命令下达,所有作业人员迅速各就各位,按照分工紧张有序地忙碌起来。
张绪与工长(gōngzhǎng)王林(wánglín)根据前期设备调查情况对存有(yǒu)道岔结合部的(de)问题进行全面整治。工长王林仔细观察着35号道岔每个部件,随后拿起检点锤,有节奏地敲击着连接杆件,根据声响变化,初步判断是气温变化影响,使道岔转换受阻。
只见(zhījiàn),张绪(zhāngxù)半蹲着身体,正在俯身查看道岔(dàochà)缺口(quēkǒu),为了更好地看清缺口大小,他(tā)几乎将额头贴着转辙机。“由于气温的(de)影响,转辙机的缺口可能会出现微小的变化。一旦这种变化导致的误差超过了0.5毫米,就必须立即进行调整,否则可能会造成道岔卡阻,不能正常排列进路、开放(kāifàng)信号。特别是对于使用频率极高的35号正线咽喉道岔,其设备质量容不得一丝马虎,我们必须彻底根除其潜在的隐患。”副主任张绪叮嘱职工道。
在问题消除后,张绪使用(shǐyòng)专用工具检查螺丝紧固情况,确认无误后,道岔问题追踪才正式告一段落。“线路上(shàng)的安全隐患犹如(yóurú)眼中沙,不剔除便难以安宁。”怀揣着这份坚持,张绪在工作中始终对设备问题保持“零容忍”态度,一边提醒职工,一边在记录簿上记录下当天(dàngtiān)发现的问题,“请大家务必(wùbì)小心谨慎,仔细检查(zǐxìjiǎnchá),尤其是关键部位的螺栓配件必须确保完整且牢固。”
11时许,张绪和工友们(men)一丝不苟地完成了12组道岔(dàochà)设备的检修,转换试验及确认工作,不知不觉(bùzhībùjué)这群人的后背已被汗水湿透。撤出线路后,张绪又马不停蹄地将检查出的设备数据录入电脑进行认真梳理,并按轻重缓急制定方案,逐一整治。正是这些(zhèxiē)默默无闻的“道岔医生”不懈的努力(nǔlì),确保了铁路大动脉的安全、畅通无阻。(完)
中新网(zhōngxīnwǎng)黑龙江新闻5月21日电(武林 张龙飞)“设备(shèbèi)质量不容有失,我们必须彻底根除其潜在的隐患。”5月20日10时许,中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨电务段绥化信号车间副(fù)主任张绪在绥化站(zhàn)铁道线上奔忙着。
绥化被誉为“塞北江南”,其所属的北林区更是全国重要(zhòngyào)的商品粮、草食(cǎoshí)畜牧、农牧产品以及绿色食品的生产基地。鉴于铁路客货(kèhuò)列车的密集(mìjí)运行,信号设备设施的安全(ānquán)和质量经受着严峻考验。为此,绥化信号车间抓住集中修施工的良机,强化了对道岔结合部(jiéhébù)重点部位和关键设备的整治力度,防止因气温和荷载变化导致道岔参数改变,从而影响运输安全。
铁路信号设备是列车运行的(de)“眼睛”,道岔转辙设备是列车运行的“方向盘”。在(zài)这样的关键时刻,扮演“道岔医生”角色(juésè)的信号工便显得尤为重要。
他们运用钳子、扳手、螺丝刀、万用表等(děng)“诊疗工具”,心中熟记电路图、电缆径路图等“秘籍”,紧密监控设备状况。通过(tōngguò)“望、闻、问、切”等方法(fāngfǎ)对设备进行检测、调试(tiáoshì)、整治,及时消除潜在的隐患问题,为设备进行“舒筋活骨”,确保设备始终处于最佳运行状态。
随着机车(jīchē)的(de)轰鸣声由远及近,一列满载货物的列车飞速驶过。8时30分(fēn),“天窗”命令下达,所有作业人员迅速各就各位,按照分工紧张有序地忙碌起来。
张绪与工长(gōngzhǎng)王林(wánglín)根据前期设备调查情况对存有(yǒu)道岔结合部的(de)问题进行全面整治。工长王林仔细观察着35号道岔每个部件,随后拿起检点锤,有节奏地敲击着连接杆件,根据声响变化,初步判断是气温变化影响,使道岔转换受阻。
只见(zhījiàn),张绪(zhāngxù)半蹲着身体,正在俯身查看道岔(dàochà)缺口(quēkǒu),为了更好地看清缺口大小,他(tā)几乎将额头贴着转辙机。“由于气温的(de)影响,转辙机的缺口可能会出现微小的变化。一旦这种变化导致的误差超过了0.5毫米,就必须立即进行调整,否则可能会造成道岔卡阻,不能正常排列进路、开放(kāifàng)信号。特别是对于使用频率极高的35号正线咽喉道岔,其设备质量容不得一丝马虎,我们必须彻底根除其潜在的隐患。”副主任张绪叮嘱职工道。
在问题消除后,张绪使用(shǐyòng)专用工具检查螺丝紧固情况,确认无误后,道岔问题追踪才正式告一段落。“线路上(shàng)的安全隐患犹如(yóurú)眼中沙,不剔除便难以安宁。”怀揣着这份坚持,张绪在工作中始终对设备问题保持“零容忍”态度,一边提醒职工,一边在记录簿上记录下当天(dàngtiān)发现的问题,“请大家务必(wùbì)小心谨慎,仔细检查(zǐxìjiǎnchá),尤其是关键部位的螺栓配件必须确保完整且牢固。”
11时许,张绪和工友们(men)一丝不苟地完成了12组道岔(dàochà)设备的检修,转换试验及确认工作,不知不觉(bùzhībùjué)这群人的后背已被汗水湿透。撤出线路后,张绪又马不停蹄地将检查出的设备数据录入电脑进行认真梳理,并按轻重缓急制定方案,逐一整治。正是这些(zhèxiē)默默无闻的“道岔医生”不懈的努力(nǔlì),确保了铁路大动脉的安全、畅通无阻。(完)






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